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郑大禄带领BISON写下传奇

作者:黄宪    发布时间:2017-09-06 13:09:04    

创业的道路向来荆棘满布,如果你是外行人,艰辛的程度更是超出一般人的想象,BISON集团执行董事郑大禄,就属于后面这一类,从不懂到精通,从一无所有到本地第一,堪称创业传奇。

在1996年,月薪5位数的郑大禄,毅然放弃当时被视为“金饭碗”的科技业高职,出来创业,开设一家以售卖报刊为主的便利商店。

我们现在看到的是,郑大禄带领的BISON集团已经站稳脚步,旗下的myNEWS.com品牌,拥有255家分店,近期也通过上市筹资,以便迈向另外一个更高的层次。

然而,没有多少人能够了解郑大禄是如何从零开始的。

本期《财经周刊》带领读者窥探这家在国内已经成名的便利商店,追溯郑大禄这20年来发展事业的酸甜苦辣。

郑大禄

郑大禄勇敢换跑道创业

我们凡是经过车站、购物广场,或是住家附近,都能够看到myNEWS.com便利店,为客户提供报刊、食物、饮料以及其他用品,发挥极大的便利功能。

创办人郑大禄,当初放弃5位数的月薪,毅然投入卖报刊的行业,他所面对的反对声浪及障碍可想而知。他是怎样走过来的呢?

56岁的郑大禄,是创建BISON集团的灵魂人物,目前在公司担任执行董事。

郑大禄在1985年,于加拿大曼尼托巴大学(University of Manitoba)取得电脑科学学士学位。

这所大学的吉祥物是美洲野牛(Bison),或称犎牛或美洲水牛,它是北美洲体型最大的哺乳动物,更是全世界最大的野牛之一。

郑大禄描述,当时在校园的任何活动和角落,都可以看到美洲野牛图案出现在活动旗帜或徽章上。

“美洲野牛体型非常强壮,它象征强大和稳健,这也是我用它作为公司名称的原因。”

完成学士课程后,他在1985至1996年投入IT领域,成为银行应用系统和主要框架系统的程式设计员,负责电脑网络和系统支援,也参与发展电脑网络复原计划。

期间,他又回到母校,于1992年完成电脑科学硕士学位。

直到1996年创业前,他在职场上担任生产音响系统设备的相关部门总经理。

创建便利商店的起点,就从位于雪兰莪万达镇,当时新开张的万达购物广场(1 Utama)的一个空置店铺说起。

资金全自掏腰包
我和妻子在万达购物广场发现一间空置的店铺,位置不错,过后我们得知这店铺已有人租用,打算贩卖报刊,然而尽管购物中心已开张,店铺仍还没有开张。”
“在了解这家店铺和租户的状况后,我们有意接手。”
当时的郑大禄的住处和工作地点都在霹雳州,家乡则在爱大华。
“过后我们接到一通电话,得知我们获得了那间店铺的租用权,于是就开始了这门生意。”
可能读者会有疑惑:怎么贸贸然就做出这样的决定呢?原本在科技领域从事专业工作的郑大禄,为何会有如此大的跨越?难道没有考量到资历上的挑战吗?
对于这些问题,郑大禄的回答很简单:“我只是想要创出自己的事业。”
“当时我已计划辞退工作,出来创业,但也没有打算从事需要成本庞大的事业。”
“全部的初始资金,都是自掏腰包,用来支付租金和杂志定金。”

几经波折终见春天
郑大禄是个有故事的人,创业旅程面对来自家庭和事业的重重挑战,几经波折才取得现在的成就。
他也是感性的人,在专访过程中,每当谈及过去身边的至亲给予无条件支持时,郑大禄为了不让男儿泪再落下,而选择不谈。
“就这样,我们决定了开张第一家店铺营业!”
对他来说,是最喜悦不过的画面,心中充满了对未来业务发展的向往。
然而他们的举动,让家人感到疑惑,给予的反应都不怎么好。
试想想,从一个高薪的白领,在90年代领着5位数月薪,投入贩卖报刊的便利店业务,这是多么大的落差,面对的阻碍和质疑无法想象。
“从高薪的专业人士,变成卖报纸的人,不少家人劝阻我,包括我的岳母要求我的妻子,劝我回到原本的领域工作。”
对于来自加拿大百年大学的专才生换跑道,不只是身边的人想不通,连开张后的客户对他也摸不着头脑。
“我还记得在经营第一间店期间,一位时常前来光顾的老客户,在一次光顾完走出店门后,突然间转身回到我的店里,向我说了一句:我觉得你可以做其他比这门更好的生意。”
他继续描述,那位老客户提到,没有多少位华人从事“卖报纸”的生意。
“我猜对方的意思是,华人在经商上比较敏锐,因此,没有华人从事的行业,可能意味着没办法从中获得财富。”
现在看来,那位老客户似乎看走眼了。
即使面对身边任何一个人的负面评价,郑大禄都没有动摇过,反而更坚定的走下去。

家人实际行动支持

郑大禄在BISON集团首次公开募股(IPO)上市招股书推介礼致词时,忆起当年创业艰辛阶段,不禁流下眼泪。弟弟郑大文(右)上台安抚哥哥。郑大文也是BISON集团的营运总监。

郑大禄回忆说,家人虽然反对他开店卖报刊,不过,在店铺开张当天,仍然以实际行动来支持他的决定,这段往事成为他心中最美好和最感动的回忆。

本月4日,郑大禄在万达酒店(One World Hotel)会议大厅,即第一家分店所处的万达购物广场附近,为BISON集团推介招股书。

他在现场致词时,提到了创业阶段的艰辛。

“各位,让我带你们回到这趟旅程的起点吧。我们夫妇俩以小资本起家,在1996年的圣诞节开张第一间店铺。”

“之所以选择在圣诞节开张,是因为那天为假日,能让更多亲戚过来协助我们……”

说到这里,忆起家人对他的付出,郑大禄忍不住在台上留下泪水,现场一片肃静,而他的弟弟郑大文则赶紧上台安抚哥哥。

然而在擦干泪水后,为了缓和情绪,他没有继续描述,跳过了演讲稿中的这一段:

“……我仍记得在那创业初期,我母亲帮我们照顾小孩,而现已去世的父亲在当时也尽可能过来协助,架起不少货架,而这些货架仍在一些分店中使用。可以说,没有家人的支持,绝对没有今天的成就。”

上市拟筹8868万

郑大禄(左5)携妻子林姣(左6),与公司高层和投行代表一同推介招股书。

BISON集团的主要业务,是在各大商场、公交车站等主要人流社区,开设便利零售商店,贩卖报刊、食品、饮料、香烟产品以及提供客户服务,如支付账单等。 

BISON集团也是国内第二大便利零售商店公司,排在大马7-11控股(SEM,5250,主板贸服股)之后。 

该集团的便利商店数量,占国内市场总数的8.6%,总营业额占国内相关领域总额的6.6%。 

旗下分店品牌包括myNEWS.com、newsplus、MAGBIT、THE FRONT PAGE,合计总分店达255间,其中myNEWS.com就占了223间。 

兼营WHSmith便利商店

BISON集团也在部分国内机场,经营WHSmith便利商店,目前共有8间。 

在所有255间分店中,其中201间设在中马区,雪隆区占其中的197间。 

目前,所有分店都是BISON集团直接拥有和经营。 

BISON通过首次公开募股(IPO),计划筹集8868万令吉,其中5000万令吉,或占总额的56.4%,将作为未来三年的资本开销,另外3223万令吉或36.3%为营运资本,剩余则为上市开销。 

而在资本开销方面,其中的3555万令吉,将用于增设新分店和提升现有分店。 

而另外的1445万令吉,则是提升公司在全国物流程序和信息技术的能力。

店面成本低加快业务扩展

记者透过BISON集团的招股书,与大马7-11控股在2014年的招股书做比较,发现两者在开设新分店成本方面,出现明显差别。

BISON在招股书中列出,每一间新分店的开张成本介于17万5000至25万,而大马7-11的则是20万令吉至30万令吉。

另外在店面翻新成本中,BISON的是每间约4万令吉,低于大马7-11的10万至15万令吉。

由此,我们可以看出,虽然相比大马7-11的规模,BISON旗下的便利店业务规模较小,但在成本低廉的优势上,料能加快业务扩展的步伐。

卖报刊系统化挑战大

谈到从第一间店铺至今的经营历程,面对最大的挑战就是如何将“卖报刊”的行业系统化。

郑大禄指出:“开始接触这行业后,发现报刊销售领域毫无系统,非常凌乱,因此,系统化是这个领域必须克服的技术问题。”

出版商没标上条码

郑大禄也补充,目前还有不少报刊都没有标上条码(Bar Code),这也是便利商店业者至今面对的难题。

“条码能够为报刊贩卖商家或便利店业者更系统化地处理买卖,然而,有些报刊的出版商,却还未跟上市场的脚步。”

他也批评,有些大型媒体报章和杂志,无法从该刊物出版社中直接购得,这让便利店相关行业极为不便。

拟明年杪增115分店

BISON集团计划在2017年杪前,在国内增设115间新分店,以及放眼在北马或南马增设一个新物流分销中心。 

郑大禄说:“据独立市场研究Smith Zander的数据,在泰国和新加坡,每100万人口中,分别拥有145.2间和162.2间便利商店,这平均数据都比我国的135.1间来得高,因此国内仍有增长空间。” 

而谈到新物流分销中心时,他不愿透露具体位置,但他认为,若比较人口情况和消费水平来看,半岛南部的市场,比北部更有潜在发展空间。

不过,郑大禄并没有打算将南部如柔佛州,作为进军新加坡市场的“跳板”。

他解释,无论在人口结构、营运、员工成本及市场情况,新加坡都和我国不一样,因此,将继续专注发展西马市场。

交通基建欠善 暂不专注东马

相对于西马的拓展计划,BISON集团在东马则相对冷淡,只有2家myNEWS.com在砂拉越经营,另外还有1家WHSmith在沙巴,整个东马就只有3间分店,对公司的营业额贡献和很小。

公司在8年前进驻东马,但至今仍只有3间分店,这是什么原因呢?

“除了沙巴的机场便利店外,砂拉越的分店都开设在购物商场内,没有在店铺开设;另外还有不能不面对的障碍,就是物流问题。”

郑大禄解释,东马的交通基建不如西马完善,因此,无论在运输时间或资金成本方面,都无法完全控制。

除此之外,不少杂志和报刊的印刷厂都设在西马,若加上运输和其他开销,就能够解释BISON集团为何暂时不把重心放在东马。

灵活选地点开分店

BISON旗下拥有业务发展小组,不断寻找和研究不同的区域,包括针对特定的地方研究人口结构,深入研究当地的生活方式和购买习惯。

谈及选址,就不得不提捷运项目,BISON集团是否有计划在每个车站设立分店?郑大禄不愿透露更多详情,只表示“我们会根据步骤来寻求机会”。

捷运第一路线(MRT1)和第二路线(MRT2),合计共有67个车站,若BISON集团取得人流量高的车站位置开设分店,对业务来说,无疑是极大的增长催化剂。

不过郑大禄补充,捷运车站地点不是公司仅有的发展方针。

“就算没办法在车站内开设分店,那也不意味着我们无法在车站旁开设,所以地点的选择,可以是非常灵活的。”

分析员评价不一

尽管成为本地便利店品牌老大之一,然而,分析员对于这家公司的评价不一,打出的合理价格也出现不小的落差。

达证券提出了比IPO价格更低的92仙合理价位,这是依据该投行在2016财年的每股盈利预测4.6仙,以及20倍本益比计算出来。

分析员也提到,给予折价的合理价格,反映出BISON集团在市值以及净资产收益率上,比其他同行低。

该投行也指出,投资BISON集团存在数项风险,包括公司的利润容易被新开张分行所需的成本侵蚀、没有任何派息政策,以及零售领域竞争激烈等。

分析员也认为,若相比国内外便利商店企业,BISON集团的估值偏高。

达证券提到,虽然城市化的发展以及人口增长,对BISON集团以及其他便利商业者来说是利好,但由于目前的令吉对美元疲软,减弱了消费者的信心,因此,短期内料面对业务增长的局限。

另外,英特太平洋研究则乐观看待BISON的展望,预测2016和2017财年的净利,料分别增长23.7%和28.7%,并且将合理价格设在1.29令吉水平。

联昌国际投行研究也“卖花赞花香”(联昌国际投行是该公司上市活动的首席顾问、配售代理及承包商),认为零售便利商行业虽然竞争激烈,但不影响BISON集团在市场上的发展。

“相比起其他的便利商,BISON集团拥有广泛和具有战略性的门店网络,因此,我们没有过分担忧来自小型便利商店的竞争。”

联昌国际投行研究预测2016和2017财年营业额,分别增长22.9%以及28.2%,利息、税务、折旧与摊销前盈利(EBITDA),料分别增长32.6%和31.4%。

 

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